Как определить неисправность по звуку двигателя: чек-лист, который спасёт бюджет автомобилиста

Звуки двигателя можно назвать «языком», на котором ваша машина сообщает о проблемах.

Если научиться его понимать, можно избежать дорогостоящего ремонта.

Первый тревожный сигнал — стук, похожий на удары молотком по металлу. Чаще всего он возникает на холодном двигателе и исчезает при прогреве.

Фото: © Белновости

Это признак износа гидрокомпенсаторов или шатунных вкладышей. Игнорирование приведёт к заклиниванию поршней, поэтому срочно проверьте уровень масла. Если оно в норме, везите авто на диагностику.

Свист под капотом при запуске — звук, который многие принимают за норму. Но так «кричит» изношенный ремень генератора или подшипник одного из роликов.

Чтобы проверить, капните водой на ремень: если свист пропадёт, его пора менять. Если нет — проблема в подшипнике.

Затягивать нельзя: оборвавшийся ремень остановит генератор и ГУР, а заклинивший подшипник может повредить другие узлы.

Рокот, напоминающий гул самолёта, усиливается при разгоне? Виновник — подшипники ступиц или дифференциал.

Поднимите машину на домкрате, раскрутите колесо рукой. Люфт или шум укажут на неисправность. Езда с такими поломками опасна: колесо может заклинить на ходу.

Треск при повороте руля — это износ ШРУСов («гранат»). Если звук появляется только при повороте в одну сторону, замените повреждённый шарнир, пока он не развалился.

Шипение после остановки двигателя — утечка вакуума или прогоревшая прокладка выпускного коллектора. Поднесите руку к стыкам коллектора: если чувствуется поток воздуха, нужна замена прокладки.

Утечка вакуума приводит к перерасходу топлива и дерганию на холостых оборотах.

Стук клапанов на горячую (звонкий, как швейная машинка) говорит о недостатке масла или его низком качестве. Смените масло и фильтр — если звук не исчезнет, потребуется регулировка клапанов.

Щелчки при нажатии на педаль газа — симптом детонации. Она возникает из-за низкокачественного топлива или неправильного угла зажигания.

Заливайте бензин с рекомендованным октановым числом и проверьте датчик детонации. Если игнорировать проблему, детонация «убьёт» поршневые кольца.

Запомните: тихий звук — часто предвестник серьёзной поломки. Чем громче и резче шум, тем быстрее нужно действовать.

Источник: www.belnovosti.by