Вы наверняка замечали, что расход топлива на трассе может отличаться в полтора раза даже у одинаковых машин.
Всё дело в скорости: есть та, которую «любит» двигатель.
Опытные водители знают: чтобы сократить затраты на бензин или дизель, не нужно ездить черепашьим шагом — достаточно найти ту самую «золотую середину».
Фото: © Белновости
Для большинства автомобилей оптимальный диапазон — 80–95 км/ч. На этих скоростях мотор работает в зоне максимального крутящего момента, а сопротивление воздуха ещё не становится критичным.
Например, при разгоне до 120 км/ч расход увеличивается на 25–30 % из-за аэродинамики: воздух буквально давит на кузов, заставляя двигатель преодолевать дополнительную нагрузку.
Сбросьте скорость со 120 до 90 км/ч на ровном участке трассы: расход топлива мгновенно снизится.
Важный нюанс — выбор передачи. Движение на слишком низких оборотах (менее 2000 для бензиновых двигателей) так же вредно, как и «перекрут».
Старайтесь поддерживать 2500–3000 оборотов, переключаясь на высшую передачу, если позволяет дорога.
Используйте круиз-контроль: он поддерживает скорость точнее, чем нога человека, избегая ненужных ускорений и торможений.
Ещё один секрет — плавность. Резкие нажатия на педаль газа увеличивают расход на 10–15 %, тогда как равномерное движение экономит каждый литр.
Проведите эксперимент: неделю ездите, не превышая 90 км/ч, и сравните средний расход с предыдущими показателями.
Результат удивит — особенно если вы часто ездите по трассе.
Источник: www.belnovosti.by
Комментарии закрыты.