Почему опытные водители не глушат двигатель сразу после поездки? Это продлит ему жизнь

1

Вы замечали, что некоторые водители, заглушив мотор, еще пару минут сидят в машине, не выключая зажигание?

Это не просто привычка или попытка дослушать песню по радио.

На самом деле, такая «пауза» — один из секретов, который помогает сохранить двигатель в хорошем состоянии годами.

Почему опытные водители не глушат двигатель сразу после поездки? Это продлит ему жизнь

Фото: © Белновости

Особенно это важно для автомобилей с турбиной, дизельных моторов или после интенсивной езды.

Дело в том, что при работе двигатель и турбина нагреваются до высоких температур. Если сразу заглушить мотор, масло, которое циркулирует в системе, перестает поступать к раскаленным деталям. Это приводит к тому, что турбокомпрессор и подшипники охлаждаются неравномерно.

Со временем такие перепады вызывают деформацию металла, закоксовывание масляных каналов и преждевременный износ.

Даже 30–60 секунд работы на холостых оборотах позволяют маслу «прокачать» остаточное тепло и снизить нагрузку на узлы.

Но как быть, если вы ездите на обычном бензиновом авто без турбины? И здесь есть нюанс. После долгой поездки, особенно в жару, вентилятор охлаждения может продолжать работать даже при выключенном двигателе.

Если заглушить мотор резко, система не успеет стабилизировать температуру, и антифриз в блоке цилиндров может закипеть. Это создает риск перегрева и трещин в головке блока.

Просто подождите, пока стрелка температуры опустится до средней отметки — обычно хватает 1–2 минут.

Конечно, в городе не всегда есть возможность дать двигателю «остыть». В таких случаях снижайте обороты перед остановкой: за пару сотен метров до парковки переключайтесь на нейтраль и двигайтесь накатом. Это уменьшит тепловую нагрузку.

А еще — не газуйте перед выключением зажигания, как делают некоторые ради «профилактики». Современным моторам это вредит больше, чем помогает.

Запомните: чем интенсивнее была поездка (буксование в грязи, крутые подъемы, высокая скорость), тем важнее дать двигателю поработать на холостом ходу. Это простое правило продлит жизнь не только мотору, но и турбине, сажевому фильтру и другим дорогостоящим узлам. А еще — сэкономит деньги на ремонтах.

Источник: www.belnovosti.by

Комментарии закрыты.