Вы замечали, что машина, помытая вечером, уже к утру покрывается разводами, а через месяц на кузове появляются микротрещины? Это не совпадение.
Опытные автовладельцы знают: время мойки так же важно, как качество шампуня или жёсткость щётки.
Всё дело в воде, которая не успевает высохнуть до наступления темноты. Ночью температура падает, и влага, оставшаяся в стыках деталей, под резиновыми уплотнителями и в дренажных отверстиях, превращается в тихого убийцу лакокрасочного покрытия и металла.
Фото: © Белновости
Капли воды, смешанные с пылью, действуют как абразив. Когда вы едете утром, ветер с силой прижимает эту взвесь к кузову, оставляя царапины, незаметные глазу, но разрушающие защитный слой лака.
Со временем такие повреждения приводят к коррозии, особенно на кромках дверей и порогах.
Зимой ситуация хуже: замерзающая вода расширяется и деформирует пластиковые детали, например, бамперы или молдинги. Лёд в замках дверей может заблокировать механизм, а в щелях стеклоочистителей — повредить двигатель дворников.
Ещё одна проблема — автошампуни и полироли. Большинство из них содержат силиконы и воски, которые должны впитаться в лак при дневном свете и температуре выше +15°C. Вечерняя мойка лишает их этого шанса.
Вместо того чтобы создать защитную плёнку, они остаются на поверхности липким слоем, который притягивает пыль и сажу. Уже через день машина выглядит грязнее, чем до мытья.
А если вы моете авто перед дождём, эффект сводится к нулю: дождевая вода смывает остатки химии, оставляя кузов беззащитным перед ультрафиолетом и реагентами.
Идеальное время для мойки — утро, с 8:00 до 11:00. За день солнце и ветер высушат кузов, а активные компоненты шампуня успеют вступить в реакцию с лаком.
После обработки важно тщательно протереть все скрытые зоны: стыки дверей, пространство под капотом вокруг стеклоомывателей, дренажные отверстия в нижней части порогов.
Особое внимание уделите стёклам — оставшиеся разводы ухудшают видимость ночью.
Если вы моете машину на автомойке, попросите мастеров продуть сжатым воздухом решётку радиатора и пространство за колёсными арками. Это предотвратит скопление воды, которая зимой превращается в лёд, а летом становится рассадником ржавчины.
Что делать, если другого времени, кроме вечернего, нет? Используйте бесконтактную мойку без химии — просто смойте грязь под высоким давлением.
После этого протрите кузов и стёкла сухими микрофибровыми салфетками, а затем обработайте поверхности спреем-антидождём. Он создаёт невидимый гидрофобный слой, который отталкивает воду и грязь.
Обязательно откройте двери и багажник на 15–20 минут, чтобы проветрить салон и просушить резиновые уплотнители.
Никогда не оставляйте машину на ночь с мокрым ковриком или сиденьями — влага пропитает обивку и вызовет неприятный запах.
Интересный факт: водители, которые моют машину утром, реже сталкиваются с запотеванием фар. Дневное тепло испаряет остатки влаги из блоков, предотвращая образование конденсата.
Кроме того, чистая машина утром — это шанс вовремя заметить подтёки масла на двигателе, трещины на стёклах или проколы в шинах. Забота о кузове сегодня экономит немало денег на ремонте завтра.
Источник: www.belnovosti.by
Комментарии закрыты.