Опытные автомобилисты знают сотни лайфхаков, и один из них — не заправляться под дождём.
Кажется, что пара капель воды не страшна, но на деле это риск, который может обернуться поломкой или переплатой.
Всё начинается с топливного бака. Когда крышка открыта, влага легко попадает внутрь, особенно при сильном ветре или ливне.
Фото: © Белновости
Вода тяжелее бензина и оседает на дне, а потом — в топливной системе. Со временем это приводит к коррозии форсунок, засорам и даже отказу двигателя.
Представьте, как после такой заправки машина начинает «чихать» на трассе, а в сервисе выставляют счёт за промывку бака.
Ещё одна причина — качество топлива. Во время дождя влага просачивается в подземные резервуары АЗС через микротрещины.
Топливо смешивается с водой, и даже фильтры на колонке не всегда спасают.
Заправившись такой смесью, вы платите за литры, но получаете меньше энергии. Двигатель работает с перебоями, а расход растёт.
Опытные водители ждут, пока дождь закончится, или выбирают заправки с навесами, где риск попадания воды в бак минимален.
Безопасность — тоже аргумент. Мокрая обувь скользит на заправочной площадке, а металлические поверхности колонок становятся опасными при грозе.
Даже статическое электричество от одежды может спровоцировать искру, особенно если вы торопитесь и трогаете лючок бака мокрыми руками.
Водители-профессионалы предпочитают переждать непогоду в машине или кафе, чем рисковать здоровьем ради пяти минут экономии.
Поэтому лучше вернуться на АЗС позже, когда солнце высушит воздух, а топливо в резервуарах придет в норму.
Источник: www.belnovosti.by
Комментарии закрыты.