Белорусские ученые сосредоточились на создании компонентной базы для электротранспорта и развитии специализированных решений, таких как коммунальная техника и экскурсионные автобусы.
Об этом заявил председатель Президиума Национальной академии наук Беларуси Владимир Караник в эфире телеканала «Беларусь 1», сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
Отвечая на вопрос о создании прототипа легкового электромобиля, Караник отметил, что такой прототип существует, однако изначальной целью научной программы была разработка отечественной компонентной базы: электродвигателей, редукторов и инверторов.
Фото: © Белновости
«Задача создать автомобиль в целом – наверное, немножко переоценили свои возможности», – пояснил он, добавив, что попытка интегрировать наработки в готовую бензиновую платформу не привела к желаемому потребительскому результату из-за сложности современных автомобильных систем.
При этом накопленные компетенции нашли практическое применение в других сегментах.
По словам главы НАН, белорусские разработки будут использоваться в автомобилях специального назначения, коммунальной технике, складском электротранспорте и электрокарах для аэропортов.
В частности, ведется проектирование и изготовление экскурсионного автобуса для Ботанического сада.
Караник также упомянул, что серийный электромобиль уже выпускается предприятием «БЕЛДЖИ», и текущая задача – увеличить в нем процент локализации за счет отечественных разработок, а не создавать машину с нуля.
В своем интервью Караник также затронул тему биотехнологий, отметив их важность для медицины, сельского хозяйства и пищевой промышленности.
Ученые работают как над прикладными решениями для повышения эффективности предприятий, так и над новыми подходами к лечению социально значимых заболеваний, включая сахарный диабет и онкологию.
Читайте также
- Changan CS95 против Geely Okavango: технологии безопасности – кто впереди
- Porsche: доля электрифицированных авто в Европе превысила 57%
Источник: www.belnovosti.by
Комментарии закрыты.