Вяземский машиностроительный завод в Смоленской области запустил лицензионное производство мотоциклов под брендом, который для многих до сих пор звучит как привет из советского прошлого.
Первая тестовая партия белорусских «Минсков» уже сошла с конвейера, рассказал губернатор региона Василий Анохин, о чем сообщает корреспондент сетевого издания «Белновости».
Сборка организована с частичной локализацией компонентов в России, передает «av.by».
Фото: © Белновости
Пока предприятие освоило выпуск двух моделей легкой мотоциклетной техники – Minsk Ranger 200 и Minsk Hunter 150.
Обе версии получились экономичными: расход топлива составляет около 2,2 литра на сотню, а вес не превышает 130 килограммов.
Бака объемом 16,5 литра должно хватать на продолжительные поездки.
В паре с двигателями работает классическая пятиступенчатая механика.
Технические начинки у моделей немного различаются.
Ranger 200 оснащен одноцилиндровым мотором с воздушным охлаждением объемом 200 кубических сантиметров и мощностью 14,3 лошадиной силы.
Hunter 150 довольствуется двигателем в 150 «кубов», выдающим 12,6 силы.
Бренд Minsk – один из старейших на постсоветском пространстве.
Минский мотовелозавод выпускал технику с 1951 года, и его мотоциклы были мечтой многих поколений. Теперь производство получило вторую жизнь в России.
Официально представить новинки широкой публике планируют на Петербургском международном экономическом форуме, который пройдет в 2026 году.
Читайте также
- Хотят ворваться в ваш гараж. Exeed TXL и Jetour X70 Plus: платим за престиж или экономим в пользу прагматизма
- Тестируется обновленный Genesis G90: чем авто сможет удивить
Источник: www.belnovosti.by
Комментарии закрыты.